Жилищный комитет призывает выяснить размер долгов перед поставщиками ресурсов


29.08.2014 13:26

На сегодняшнем  заседании МВК  глава Жилищного комитета Петербурга Валерий Шиян призвал выявить реальную  картину задолженностей управляющих  компаний и объединений  собственников  жилья пред ресурсоснабжающими  организациями.

«Цифры расходятся. По данным самих  организаций  кредиторская задолженность  составляет  15 млрд рублей, а по нашим данным, эта цифра существенно меньше и составляет  порядка 11,5 млрд рублей. Установить реальную цифру мешает слабая работа по предоставлению УК и ТСЖ  актов сверки по задолженности. По УК  предоставлено только 75% актов, а  по ТСЖ - 64%,  это не дает возможности определить истинный объем задолженности», - рассказал Шиян.

Он призвал созвать в среду, 3 сентября отдельное совещание по этому вопросу. Со своей стороны вице-губернатор Владимир Лавленцев пообещал, что не примет у районов паспорта готовности без соответствующих актов сверки задолженности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.08.2014 15:03

В Петербурге требуется  заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.

По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское  правительство  видит решение в том, чтобы применить в данном случае  контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.

Воробьев рассказал, что  в наст время комитет рассматривает  возможность заключения такого  контракта с тремя  компаниями.

«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией  переговоры  практически  на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить  свои наработки  в правительстве Петербурга»,-  рассказал чиновник.

Он отметил,  что контракт  жизненного  цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.

Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный  период времени.

ИСТОЧНИК: Лидия Горборукова

Подписывайтесь на нас: