«Газпром» намерен увеличить объем инвестпрограммы «Теплосети» до 5 млрд рублей
ОАО «Газпром» изыщет средства на инвестпрограмму по капремонту теплосетей, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», об этом журналистам рассказал сегодня вице-губернатор Владимир Лавленцев.
Он заявил, что провел переговоры с руководством «Газпрома» и увидел, что они понимают социальную ответственность этих мероприятий, и готовность увеличить финансирование ремонта теплосетей у них есть.
Чиновник отметил, что в последний раз программа такого объема была у «Теплосети» в 2011 году и год от года постоянно снижалась.
При этом потребность города в реконструкции теплосетей составляет от 4 до 6 млрд рублей ежегодно, сказал Лавленцев. Он отметил, что город тоже предусмотрит ряд мероприятий для реализации программы, например, особое тарифное регулирование.
Генеральный директор ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко заявил, что инвестиционная программа на 2015 год будет представлена в ближайшие месяцы.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.