«Газпром» намерен увеличить объем инвестпрограммы «Теплосети» до 5 млрд рублей
ОАО «Газпром» изыщет средства на инвестпрограмму по капремонту теплосетей, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», об этом журналистам рассказал сегодня вице-губернатор Владимир Лавленцев.
Он заявил, что провел переговоры с руководством «Газпрома» и увидел, что они понимают социальную ответственность этих мероприятий, и готовность увеличить финансирование ремонта теплосетей у них есть.
Чиновник отметил, что в последний раз программа такого объема была у «Теплосети» в 2011 году и год от года постоянно снижалась.
При этом потребность города в реконструкции теплосетей составляет от 4 до 6 млрд рублей ежегодно, сказал Лавленцев. Он отметил, что город тоже предусмотрит ряд мероприятий для реализации программы, например, особое тарифное регулирование.
Генеральный директор ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко заявил, что инвестиционная программа на 2015 год будет представлена в ближайшие месяцы.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.