Мусорные контейнеры должны быть убраны с городских улиц
На заседании городского штаба по благоустройству первый заместитель главы КБДХ Борис Черняшенко продемонстрировал видеокадры, свидетельствующие о новом социально-бытовом явлении в центральных районах города. Во многих случаях при установлении замков на воротах дворов мусорные контейнеры были вынесены на проезжую часть. Эта практика свидетельствует о том, что программа замены контейнеров, о которой только что отчитывался глава Жилкомитета Юнис Лукманов, далека от завершения.
Как напомнил Олег Виролайнен, однажды при объезде на улице Писарева губернатор разрешила местным владельцам кафе в связи с узостью дворовой территории выставить контейнеры на улицу. «Видимо, из этого были сделаны слишком вольные выводы», - считает Олег Виролайнен. Он распорядился убрать с улиц все контейнеры к концу апреля.
Претензии в связи с «выселением№ контейнеров на улицы были адресованы представителям Жилищного комитета, хотя упоминалось и о вине «Спецтранса» в несвоевременной эвакуации их содержимого.
Ранее Жилкомитету были высказаны претензии в связи с неудовлетворительным состоянием зеленых насаждений во дворах. Губернатор города после случая с падением старого тополя в одном из дворов потребовала передать полномочия по уходу за зелеными насаждениями во дворах города Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству. Передача полномочий должна была осуществиться 1 марта. Хотя никаких официальных постановлений Смольный не издал, КБДХ намерен выполнять распоряжение.
Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.
По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.
Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.
Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.
Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.