Лавленцев предложит художникам места для создания граффити
На завтра, 29 августа вице-губернатор Владимир Лавленцев запланировал проведение встречи с представителями стрит-арта в Санкт-Петербурге, сообщили в аппарате чиновника.
Как уточняется в сообщении, на этой встрече вице-губернатор предложит художникам-граффитистам на рассмотрение список адресов для размещения их произведений в Центральном, Петроградском, Приморском, Калининском, Колпинском, Выборгском, Невском и Фрунзенском районах города.
Ранее в пресс-службе Смольного сообщали о намерении пригласить на такую встречу представителей группы HoodGraf, авторов рисунка, из-за которого и возник повышенный интерес Смольного к уличным художникам.
Напомним, ранее врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко распорядился не только не закрашивать портрет Виктора Цоя, созданный граффитистами в центре города, но и подыскать площадки, где они могли бы творчески самовыражаться без ущерба для городского имущества и архитектурной эстетики.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.