Лавленцев предложит художникам места для создания граффити
На завтра, 29 августа вице-губернатор Владимир Лавленцев запланировал проведение встречи с представителями стрит-арта в Санкт-Петербурге, сообщили в аппарате чиновника.
Как уточняется в сообщении, на этой встрече вице-губернатор предложит художникам-граффитистам на рассмотрение список адресов для размещения их произведений в Центральном, Петроградском, Приморском, Калининском, Колпинском, Выборгском, Невском и Фрунзенском районах города.
Ранее в пресс-службе Смольного сообщали о намерении пригласить на такую встречу представителей группы HoodGraf, авторов рисунка, из-за которого и возник повышенный интерес Смольного к уличным художникам.
Напомним, ранее врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко распорядился не только не закрашивать портрет Виктора Цоя, созданный граффитистами в центре города, но и подыскать площадки, где они могли бы творчески самовыражаться без ущерба для городского имущества и архитектурной эстетики.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.