В Петербурге восстановлено 1,5 тыс кв.м. дорог возле трамвайных путей
Комитет по благоустройству правительства Санкт-Петербурга сообщил о том, что усилиями ведомства с середины июля текущего года выполнены аварийно-восстановительные работы на 1,5 тыс кв.м. дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей.
Из сообщения пресс-службы комитета также следует, что в срок до 1 октября ведомости дефектов объектов, подлежащих ремонту, для формирования адресной программы ремонта дорог на 2015 год и период 2016-2017 годов, будут направлены в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день подготовлен перечень первоочередных объектов с трамвайными путями с неудовлетворительным состоянием покрытия, оформлены необходимые материалы для проведения аукциона по определению подрядной организации на выполнение работ по содержанию указанных покрытий.
«В этом перечне содержатся дороги, расположенные в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах Петербурга»,- пояснил председатель комитета по благоустройству Владимир Абраменко.
По данным СПб ГУП «Горэлектротранс», в настоящее время требуют капитального ремонта 177 км одиночных трамвайных путей, из них в аварийном состоянии находятся 25 км. Общая протяженность трамвайных путей на совмещенном с проезжей частью полотне – 238 км одиночного пути площадью 840 тыс. кв.м. Необходимо ежегодно ремонтировать не менее 50 км одиночного пути, в то время как в 2014 году отремонтировано и введено в эксплуатацию 2 км (план на 2014г – 15 км).
В Петербурге в акватории Невы в районе моста Петра Великого прошли учения по ликвидации разлива нефти, по итогам которых в комитете по природопользованию принято решение частично обновить нефтесборочную технику, сообщила пресс-служба комитета.
Напомним, в учениях по ликвидации нефтеразлива приняли участие 21 единица техники и более 70 специалистов профильных служб и ведомств.
«Нам необходимо обновить часть оборудования и средств для оперативной ликвидации возможных аварий», – сказал председатель комитета по природопользованию Валерий Матвеев, оценивая проведенные учения.
По его словам, в этом году рассматривается возможность закупки новых боновых заграждений, а также палатки для развертывания на месте аварии. В 2016 году комитет предполагает выделить средства на проектирование малого буксира ледового класса, а также на покупку нефтесборщика. Кроме того, в 2017 году планируется проектирование и строительство двух современных нефтесборщиков М1 и М2.