Компания «СПб Реновация» сообщила о статусе проектов
Компания «СПб Реновация», приступившая к реализации Программы застроенных территорий в 2009 году, сообщила о текущем статусе активных проектов и определила планы на ближайшее будущее.
Сегодня в активной стадии строительства находятся три квартала, попавших в программу РЗТ, говорится в сообщении пресс-службы девелоперской компании.
Так, близка к завершению первая очередь строительства квартала «Сандэй» в Сосновой Поляне. Первые новоселы получат ключи в сентябре текущего года. Одновременно готовится к реализации вторая очередь.
Квартал «Астрид» в Колпино реализуется с опережением графика, в настоящее время ведутся работы по устройству ж/б каркаса, монтажу панелей и инженерных систем. Разрешение на строительство первой очереди выдано сроком до 15 августа 2015 года, но компания планирует сдать объект значительно раньше. Кроме того «СПб Реновация» рассматривает возможность сокращения сроков реализации всего проекта, чтобы в 2016 году полностью завершить возведение обновленного квартала.
Начаты работы на площадке квартала «Стереос» на Ржевке. Смонтировно временное ограждение, организованы строительные проезды, произведен вынос сетей, мобилизована установка для устройства свай. В ближайшее время начнутся работы по устройству свайного поля. Сдача объекта запланирована на IV квартал 2015 года.
В дальнейшем компания планирует начать работы в Славянке, Малой Охте, Полюстрово, Песочном, проекты готовятся к реализации, решаются организационные вопросы.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.