"Открытую складскую логистику" хотят обанкротить из-за долга по аренде
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Открытая складская логистика". Признать несостоятельность организации требует "Ленд Девелопмент". Причина банкротства на сайте ВАС пока не сообщается, но известно, что две компании давно судятся из-за спорной неоплаты долга по аренде.
В частности, ранее истец просил суд взыскать с ответчика 12, 4 млн рублей как задолженность по арендной плате по договору субаренды участка недалеко от Шушар площадью 325 000 кв. м. В "Ленд Девелопмент" в своем заявлении указали, что субарендатор не внес плату за ноябрь и декабрь 2012 года на указанную сумму. Представители «Открытой складской логистики» отмечали, что договор субаренды был сфальсифицирован, однако доказательств суду не смогли предоставить.
Восстановление изношенных покрытий на федеральных трассах в границах Ленинградской области обойдется в 1 млрд 897 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 11 сентября, аукцион состоится 15 сентября 2014 года. Срок действия контракта – до 21 октября 2016 года.
Предметами контракта выступают автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией с 54 по 75 км; автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, с 12 по 40 км (право); автодорога Р-21 "Кола" с 75 по 80 км; автодорога А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, с 60 по 96 км; автодорога А-114 Вологда - Тихвин - Р-21 "Кола", с нулевого по 8 км с подходами к Пикалево; автодорога А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой, со 128 по 134 км.