Вдоль дорог предлагается обустроить «технические зоны»


20.03.2008 23:10

За истекший зимний сезон для предотвращения гололеда было израсходовано 100 тонн песка и 130 тонн соли. Как считает первый заместитель главы КБДХ Борис Черняшенко, городу необходимо закупить большое количество современных реагентов для борьбы с обледенением мостовых. «В этом нам должны помочь и ученые, и экологи», - сказал он на заседании городского штаба по благоустройству.

Новый первый заместитель главы КБДХ также сообщил о появлении в городе новых вакуумных уборочных машин. В 2007 г. 3 современных уборочных машины марки Scarab (производство IVECO) были закуплены на свои средства АТП-7 ГУП «Спецтранс». Всего за 2007 г. городом были закуплены 23 уборочных машины. В 2008 г. будет объявлен конкурс на закупку уборочной техники.

Борис Черняшенко также намерен внедрить обустройство вдоль магистральных дорог «технических зон» шириной 50-70 см. Такая зона уже создана вдоль 24-25 линий Васильевского острова. Расширение проезжей части на указанную ширину с покрытием брусчаткой или асфальтом поможет защитить газоны от химических реагентов, а мостовые - от грязи, стекающей с газонов при таянии снега. Создание «технических зон» вдоль городских трасс Черняшенко предлагал еще в 2006 г.




19.03.2008 15:40

В Москве был подписан Меморандум о сотрудничестве в области профессионального образования между Российским Союзом строителей и Главным Союзом Немецкой Строительной Промышленности. Своими подписями скрепили соглашение: Президент Российского союза строителей Виктор Забелин, Президент Союза немецкой строительной промышленности земли Северный Рейн-Вестфалия, председатель совета Главного союза немецкой строительной промышленности Андреас Шмиг, главный исполнительный директор Союза промышленников строителей Германии, Михаэль Книппер, генеральный управляющий профессиональным образованием Германии Хайнрих-Дитер Хишер, генеральный директор Российского союза строителей Михаил Викторов, сообщает пресс-служба РСС.

Российский Союз строителей и Главный Союз Немецкой Строительной Промышленности, основываясь на Меморандуме о сотрудничестве от 17 февраля 2004 г., протоколе результатов рабочей встречи, проходившей в Москве 16-19 сентября 2004 г., а также на основе переговоров, состоявшихся в Берлине и Гере (Германия) в декабре 2007 г. и в феврале 2008 г. согласились о нижеследующем:

В период с 2008 по 2009 г. совместно разработать и осуществить программу развития персонала для кадров строительной промышленности, начиная от квалифицированных рабочих и заканчивая бригадирами и мастерами. Программа по подготовке кадров должна проводится в одном из образовательных центров Главного союза немецких строителей.

Объединение Главного союза немецких строителей «Учебный центр по подготовке специалистов строительной промышленности земли Гессен-Тюрингия» представит на рассмотрение российской стороне предложение о пилотном проекте «Подготовка преподавателей» и «Специалисты по строительной технике и реконструкции зданий». Согласно договоренности от декабря 2007 г. пилотный проект «Подготовка преподавателей» должен быть осуществлен в период с 15 по 29 апреля 2008 г. в «Учебном центре по подготовке специалистов строительной промышленности земли Гессен-Тюрингия». Предложение было разработано и рассчитано с учетом потребностей российской стороны.

Предусмотрено, что немецкая сторона возьмет на себя все расходы в отношении пилотного проекта «подготовка преподавателей». Остальные же расходы на четыре пилотных мероприятия «Специалисты по строительной технике и реконструкции зданий» полностью несет российская сторона. Немецкая сторона берет на себя половину расходов за курс обучения «Подготовка преподавателей» при условии, если в течение 2008 и 2009 гг. в учебном центре состоится не менее четырех курсов по подготовке преподавателей и четыре курса по подготовке специалистов.

Это пилотное мероприятие – начальная фаза последующих десяти мероприятий, которые пройдут в 2008-2009 гг. для отдельных регионов России. Российский союз строителей или его предприятия-члены, которые принимают участие в обучении, полностью несут все расходы по всем последующим курсам.

Этот первый семинар будет носить позитивный характер для обеих сторон. Доверительное и содержательное начало должно пронизывать весь проект от первого до последнего дня обучения. На основе подобного эксперимента можно будет судить о целесообразности и необходимости продолжения сотрудничества в области образования. Финансирование последующих семинаров будет происходить с учетом потребности в специалистах для каждого строительного предприятия, с учетом особенностей регионов и финансовых возможностей работодателей.