Ленобласть начнет ремонтировать бесхозные электрические сети
Уже в 2015 году Ленинградская область намерена обеспечить финансирование ремонта бесхозных электрических сетей, заявил председатель областного Комитета по ТЭК Андрей Гаврилов.
Как он сообщил на заседании штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Ленинградской области, посвященного подготовке к осенне-зимнему периоду 2014/2015 года, перед Комитетом по ТЭК стоит задача «решить в следующем году хотя бы частично вопросы обеспечения финансированием ремонтных работ бесхозного имущества».
«Разумеется, бюджет Ленинградской области, муниципальных образований не вправе направлять деньги на бесхозное имущество. Мы будем активизировать работу муниципальных образований по оформлению этого имущества как выморочного с последующим принятием на баланс муниципального образования и одновременно финансированием приведения этого имущества в надлежащее состояние», - объяснил Андрей Гаврилов. Не исключено, что средства на эти цели будут предусмотрены и в производственных программах сетевых организаций.
«Без источников финансирования бесхозное имущество на территории муниципальных образований не ремонтируется. Но, к сожалению, именно это имущество является основной причиной нарушения работы системы электроснабжения», - прокомментировал глава Комитета по ТЭК.
Подведены итоги конкурса на строительство подъездных автомобильных дорог к промзоне "Каменка" и дороги к заводу "Ниссан". Протокол вскрытия конвертов, которое состоялось 15 августа, выявил единственного претендента – ЗАО «Буер». Заседание комиссии по рассмотрению заявок прошло 20 августа. В соответствии с законом 44-ФЗ конкурс признан несостоявшимся, а контракт будет заключен с единственным участником, предложившим цену в 329,1 млн рублей.
Напомним, извещение о конкурсе было опубликовано на сайте госзаказа 30 июля 2014 года. Стартовая цена договора составляла 330,8 млн рублей. Подрядчику предстоит выполнить свои обязательства не позднее 20 декабря 2015 года. Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».