Магистральную теплосеть в Мурино – Девяткино реконструируют за 153 млн рублей
Реконструкция магистральной тепловой сети от Муринской развязки КАД до метро "Девяткино" и электродепо "Северное" оценена в 153,2 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Прием заявок заканчивается 16 сентября, аукцион состоится 26 сентября 2014 года. Работы должны быть завершены не позднее 10 декабря 2015 года.
Проектом предусмотрена прокладка теплосети из гофрированных стальных труб типа «Касафлекс» с теплоизоляцией из пенополиуретана в гофрированной полиэтиленовой оболочке, в оболочке из оцинкованной стали, в изоляции из минераловатных изделий, бесканальная, канальная, подземная, надземная по эстакаде над железной дорогой.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.