В Москве открылась станция метро «Спартак»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию метро «Спартак», которая построена между действующими станциями метро «Щукинская» и «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии московской подземки, сообщил сегодня официальный портал столичного Стройкомплекса.
Станцию метро «Спартак» возвели на территории бывшего Тушинского аэродрома рядом с одноименным стадионом, на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. Платформенная часть станции в основных конструкциях построена еще в 1975 году (старые ее названия - «Аэрополе», «Волоколамская»). Но строительство было остановлено, станция законсервирована.
Работы возобновились только в декабре 2012 года, когда было принято решение об открытии нового стадиона футбольного клуба «Спартак». В 2015 году на базе станции метро «Спартак» запланировано строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который будет играть важную роль в транспортной инфраструктуре всего Северо-Западного округа, поскольку возьмет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро «Тушинская».
ТПУ «Спартак» обеспечит пересадку на метро пассажиров наземного транспорта и владельцев личных автомобилей, въезжающих в Москву по Волоколамскому шоссе. А уже сейчас парковочные места стадиона (1,5 тыс мест) в дни, свободные от проведения массовых мероприятий, планируется использовать как перехватывающую парковку.
Открытие станции «Спартак» позволит обеспечить транспортное обслуживание футбольных матчей и иных мероприятий, проводимых на стадионе «Открытие Арена», создаст условия для развития прилегающей территории Тушинского аэрополя (возведение спортивных, общественных, рекреационных объектов), а также улучшит транспортную ситуацию на Волоколамском шоссе и прилегающих улицах.
Государственный Эрмитаж ищет подрядчика на устройство художественной подсветки здания Малого Эрмитажа. Извещение о соответствующем аукционе опубликовано на сайте госзакупок. Начальная цена контракта – 56,8 млн рублей. Заявки принимаются до 10 сентября, аукцион назначен на 18 сентября 2014 года. Работы должны быть завершены не позднее 10 января 2015 года.
Как следует из техзадания, в настоящее время выполнена подсветка Западного и Восточного фасадов (Шуваловский и Чёрный проезды) с применением настенных консольных светильников в «историческом» стиле. Такая система не решает задачи архитектурно-художественной подсветки. Фасад Южного павильона (Миллионная улица) на данный момент не освещается. Существует только косвенная подсветка прожекторами дорожного освещения. Требуется создание системы художественного освещения фасада в рамках нового светового образа всего здания.
Фасад Северного павильона (Дворцовая набережная) освещается в соответствии с принципами освещения фасадов всей набережной с применением газоразрядных источников света. Здесь необходима замена оборудования и источников света. Вывод: требуется создание комплексной системы художественного освещения Малого Эрмитажа.
Здание Малого Эрмитажа входит в состав комплекса «Государственный Эрмитаж». Построено по проекту Валлен-Деламота и Фельтена в 1764-1775 гг. Малый Эрмитаж положил начало формированию комплекса эрмитажных сооружений, составивших вместе с Зимним дворцом единый архитектурный ансамбль, который окончательно сформировался к середине XIX века.