В Москве открылась станция метро «Спартак»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию метро «Спартак», которая построена между действующими станциями метро «Щукинская» и «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии московской подземки, сообщил сегодня официальный портал столичного Стройкомплекса.
Станцию метро «Спартак» возвели на территории бывшего Тушинского аэродрома рядом с одноименным стадионом, на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. Платформенная часть станции в основных конструкциях построена еще в 1975 году (старые ее названия - «Аэрополе», «Волоколамская»). Но строительство было остановлено, станция законсервирована.
Работы возобновились только в декабре 2012 года, когда было принято решение об открытии нового стадиона футбольного клуба «Спартак». В 2015 году на базе станции метро «Спартак» запланировано строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который будет играть важную роль в транспортной инфраструктуре всего Северо-Западного округа, поскольку возьмет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро «Тушинская».
ТПУ «Спартак» обеспечит пересадку на метро пассажиров наземного транспорта и владельцев личных автомобилей, въезжающих в Москву по Волоколамскому шоссе. А уже сейчас парковочные места стадиона (1,5 тыс мест) в дни, свободные от проведения массовых мероприятий, планируется использовать как перехватывающую парковку.
Открытие станции «Спартак» позволит обеспечить транспортное обслуживание футбольных матчей и иных мероприятий, проводимых на стадионе «Открытие Арена», создаст условия для развития прилегающей территории Тушинского аэрополя (возведение спортивных, общественных, рекреационных объектов), а также улучшит транспортную ситуацию на Волоколамском шоссе и прилегающих улицах.
Проектная и рабочая документация на капремонт трех мостов в центре Петербурга оценена в 18,9 млн рублей. Это суммарная стоимость трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 12 сентября, итоги подведут 15 сентября 2014 года. Завершить работы по всем трем договорам следует не позднее 20 ноября 2015 года.
Самый дорогой контракт – документация на капремонт набережной Фонтанки в створе Бородинской ул., левый берег, цена вопроса – 7,3 млн рублей. Пакет документов для Большого Конюшенного моста оценен в 5,9 млн рублей, для моста Декабристов (Офицерского) – в 5,7 млн рублей. Проектами предусматривается ремонт и реставрация гранитной облицовки, металлодекора, перекладка инженерных сетей, при необходимости – усиление пролетных строений.
Основание для выполнения работ - целевая программа «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга на 2014 год».