ГЖИ выписала 540 тыс рублей штрафов по итогам проверки
Государственной жилищной инспекцией Санкт-Петербурга подведены итоги проверки содержания придомовых территорий многоквартирных домов в выходные дни 23 и 24 августа 2014 года, сообщила пресс-служба ГЖИ.
Сотрудники ведомства объехали четыре района города: Курортный, Кронштадтский, Приморский и Центральный.
Из 170 проверенных адресов нарушения были выявлены на 51. В результате было возбуждено 55 административных дел, сумма штрафов составила 540 тыс рублей. Выдано 51 предписание об устранении выявленных нарушений.
Основными нарушениями, выявленными при проведении проверок, стали несвоевременная уборка дворов, проездов; неудовлетворительное техническое состояние водосточных труб; загрязненность фасадов граффити и бумажными рекламными объявлениями.
По оценке специалистов ГЖИ больше всего нарушений обнаружено в Курортном районе. Лучше всех из проверенных районов организована работа в Кронштадтском районе.
Концепция законопроекта, предусматривающего реорганизацию промышленных территорий, планируется подготовить к 25 августа 2014 года, сообщила директор департамента жилищной политики Минстроя Гаянэ Кизарьянц.
«На основе концепции будет разработан соответствующий законопроект, который должен предусматривать вовлечение всех собственников недвижимости на таких территориях в процесс реорганизации. В законопроекте необходимо также прописать механизмы для развития новых современных промышленных производств», - приводит слова Гаянэ Кизарьянц официальный портал Минстроя.
Кроме того, законопроект должен быть направлен на создание современной городской среды, транспортной и социальной инфраструктуры, подчеркивается в материалах сайта.
Проблема реорганизации промышленных территорий является одной из наиболее актуальных. Такие земли являются существенным резервом для развития городов России.
«Общая площадь промышленных территорий только по городу Москве составляет около 19 тысяч гектар», - отметила директор департамента.
Сегодня промзоны представляют собой устаревшие производственные анклавы с недействующими транспортной инфраструктурой, которые не используются эффективно.
Действующие законодательные нормы являются разрозненными и не позволяют комплексно осуществлять реорганизацию промзон с учетом публичных интересов городов. А частичная реорганизация в полной мере не дает возможности решать городские задачи. Чтобы снять проблему, нужно внести изменения в действующее законодательство, определив правовые механизмы реорганизации и застройки промышленных территорий.