В Москве планируют построить три новых железнодорожных вокзала


20.03.2008 19:59

Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.

По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.

Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.

Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.

Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.




20.03.2008 15:58

В ближайшее время на подстанции «Заягорба» в Череповце доставят и смонтируют оборудование для II пускового комплекса. Ввод намечен на четвертый квартал 2008 г. По словам начальника отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерия Рыбина, в настоящее время на ПС Заягорба выполнены работы по транспортировке и монтажу на фундамент силового трансформатора второй очереди, установлены порталы, произведен заход ВЛ110 кВ, завершены работы по прокладке кабельных каналов, передает пресс-служба МРСК Северо-ЗападаЗ.

Все работы по строительству объекта и монтажу оборудования выполняет ОАО «Вологодская мехколонна № 19». На летний период запланировано благоустройство всей территории подстанции Заягорба.

Ввод второй очереди ПС Заягорба запланирован на IV квартал 2008 г. Объект является одним из основных в инвестиционной программе Вологодской сетевой компании. Капитальные вложения ОАО «Вологдаэнерго» в строительство второй очереди ПС Заягорба составят 83,12 млн. рублей.

Реконструкция ПС Заягорба началась в 2006 г. Старая подстанция, питавшая Заягорбинский район Череповца, была построена 40 лет назад и уже не давала возможности присоединять новые мощности. Установленная мощность трансформаторов составляла 56 МВА. К тому же оборудование подстанции практически выработало свой ресурс, морально и физически устарело и перестало удовлетворять новым техническим требованиям. Пуск I очереди реконструированной ПС Заягорба состоялся 27 декабря 2007 г.