В ЖК «Юнтолово» начались внутренние отделочные работы
Компания «Главстрой-СПб» сообщила о том, что приступила к отделочным работам в жилых и нежилых помещениях ЖК «Юнтолово» в Приморском районе Петербурга.
В пресс-службе компании рассказали, что на данный момент готовность первой очереди жилого комплекса составляет более 90% . В 14-ти малоэтажных корпусах ведутся внутренние отделочные работы: стяжка полов, шпаклевание потолков, стен и перегородок, монтаж дверей и т.д. Также выполняется отделка входных групп и мест общего пользования.
Полностью завершены кровельные работы и остекление корпусов. Продолжается оформление фасадов, монтируются лифты. Закончена прокладка внутриплощадочных сетей. Установлены блок-модули трех газовых котельных, завершается монтаж дымовых труб. Пуско-наладочные работы начнутся со стартом отопительного сезона.
Помимо этого на объекте идут работы по благоустройству территории. Во дворах ЖК «Юнтолово» будут оборудованы пять детских площадок. Сдача в эксплуатацию первой очереди проекта общей площадью 114 тыс. кв. м состоится до конца 2014 года. В следующем году будет построен детский сад на 140 мест.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.