Александровский дворец в Пушкине реконструируют за 202 млн рублей
Реконструировать Александровский дворец в Пушкине будет ООО «Проектно-строительное бюро «ЖилСтрой». Компания стала единственным участником конкурса и, в соответствии с законодательством о госзакупках, была признана победителем. Цена, предложенная претендентом, практически совпала со стартовой в 202,8 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Теперь подрядчику предстоит выполнить свои обязательства в течение пяти месяцев. Цель закупки – приспособление дворца под музейное использование (АСН-инфо, 04.08.2014).
Полный титул договора – «Выполнение II очереди работ по реконструкции, техническому переоснащению с элементами реставрации, приспособлению для музейного использования Александровского дворца, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Пушкин, ул. Дворцовая, 2». Финансирование осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы.
Александровский дворец построен в 1796 году для старшего сына великого князя Павла Петровича – Александра. Внутренняя отделка выполнена по проекту Кваренги. Здание кирпичное на бутовых ленточных фундаментах, оштукатурено, с элементами классицизма, фасады окрашены в два цвета – белый и желтый, цоколь облицован известняковой скобой.
До 2010 года здание находилось в оперативном управлении Минобороны, эксплуатировалось небрежно, капитально не ремонтировалось с 1957 года. В 2010 году дворец передан ГМЗ «Царское Село». В настоящее время наблюдается физическое разрушение памятника. Протечками нарушена штукатурка стен и потолков. В неудовлетворительном состоянии находятся чердачные перекрытия, утеплитель не выполняет своих функций, что привело к образованию активного конденсата и разрушению отделки фасада.
Также в неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети: отопление, вентиляция, электроснабжение, водопровод и канализация. Их последний ремонт производился в 1970-е гг. Системы полностью морально и физически изношены. Требуется реконструкция здания.
Сегодня в Доме Правительства Ленобласти прошло совещание по планам градостроительного развития северной части города Всеволожска — Румболовского массива.
В ходе совещания инициативная группа жителей Румболово выразила протест против планов возведения в массиве высотных домов, которые «нависали» бы над их частными коттеджами. Жители указывали на отсутствие дорог и объектов социальной инфраструктуры, необходимых для этого микрорайона.
По словам вице-губернатора Ленинградской области Георгия Богачева, согласно проекту генплана Всеволожска, объем планируемой застройки на данной территории уменьшится более чем на 20%.
«Мы не можем полностью запретить стройку, поскольку застройщики владеют этими участками на законных правах и по утвержденным ПЗЗ здесь можно возводить многоэтажные дома. Другой вопрос - сколько именно этажей будет запланировано. Мы обещаем, что ни один застройщик не получит разрешения на строительство без наличия одобренного и согласованного градостроительным советом проекта планировки. Высотность и плотность застройки там будет ниже, чем сегодня разрешено. Второго Мурино в Румболово мы не допустим», - заявил Георгий Богачев.
Глава администрации МО «Город Всеволожск» Сергей Гармаш сообщил, что в проекте генплана не предусмотрено строительство транспортного обхода Всеволожска.
Для решения сложных вопросов транспортной доступности глава Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Евгений Домрачев посоветовал муниципальным властям Всеволожска заказать специальное исследование по транспортной организации города с обсчетом транспортного потока и возможным устройством реверсивного движения.
По мнению Георгия Богачева, региональных средств не хватит для строительства объездной дороги для Всеволожска: «Транспортная доступность - это проблема системная, она решается на многих уровнях власти. В целом есть планы по развитию дорожной сети. У нас большие надежды на передачу Ржевского полигона в госсобственность - это огромный ресурс для любого вида строительства, в том числе и дорожного».