Александровский дворец в Пушкине реконструируют за 202 млн рублей
Реконструировать Александровский дворец в Пушкине будет ООО «Проектно-строительное бюро «ЖилСтрой». Компания стала единственным участником конкурса и, в соответствии с законодательством о госзакупках, была признана победителем. Цена, предложенная претендентом, практически совпала со стартовой в 202,8 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Теперь подрядчику предстоит выполнить свои обязательства в течение пяти месяцев. Цель закупки – приспособление дворца под музейное использование (АСН-инфо, 04.08.2014).
Полный титул договора – «Выполнение II очереди работ по реконструкции, техническому переоснащению с элементами реставрации, приспособлению для музейного использования Александровского дворца, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Пушкин, ул. Дворцовая, 2». Финансирование осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы.
Александровский дворец построен в 1796 году для старшего сына великого князя Павла Петровича – Александра. Внутренняя отделка выполнена по проекту Кваренги. Здание кирпичное на бутовых ленточных фундаментах, оштукатурено, с элементами классицизма, фасады окрашены в два цвета – белый и желтый, цоколь облицован известняковой скобой.
До 2010 года здание находилось в оперативном управлении Минобороны, эксплуатировалось небрежно, капитально не ремонтировалось с 1957 года. В 2010 году дворец передан ГМЗ «Царское Село». В настоящее время наблюдается физическое разрушение памятника. Протечками нарушена штукатурка стен и потолков. В неудовлетворительном состоянии находятся чердачные перекрытия, утеплитель не выполняет своих функций, что привело к образованию активного конденсата и разрушению отделки фасада.
Также в неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети: отопление, вентиляция, электроснабжение, водопровод и канализация. Их последний ремонт производился в 1970-е гг. Системы полностью морально и физически изношены. Требуется реконструкция здания.
Сегодня от железнодорожной станции Бронка отправился состав с техникой и оборудованием, которые Петербург передает Симферополю, сообщила пресс-служба правительства города.
Отметим, между Смольным и Исполнительным комитетом Симферопольского городского совета заключено соглашение, которое затрагивает фактически все сферы городской жизни - образование, здравоохранение, городское и жилищно-коммунальное хозяйство. В выполнении соглашения участвуют как органы власти, так и петербургские предприятия, общественные объединения и горожане.
Сегодня, в соответствии с соглашением, в Симферополь отправлено 107 единиц техники и оборудования для пассажирских и грузовых перевозок, уборки и содержания дорог, строительных работ, обеспечения отопительного сезона. Всего по соглашению будет отправлено семь эшелонов.
В числе передаваемой техники – 13 грузопассажирских фургонов, 2 троллейбуса, 9 погрузчиков, 10 дорожных комбинированных машин, 5 КАМАЗов, 4 мусоровоза, 1 самосвал, 1 бульдозер, техника для уборки и содержания дорог, оборудование для обеспечения отопительного сезона и другие.
Техника и оборудования передаются государственными учреждениями и организациями: СПб ГУП «Горэлектротранс», СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», СПб ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга», ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», СПб ГКУ «Городская аварийно-восстановительная служба жилищного фонда Санкт-Петербурга», СПб ГУП «Спецавтобаза № 2», ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», ООО «ПетербургГаз», СПб ГУДП «Центр», СПб ГУДСП «Курортное», СПб ГУДСП «Петродворцовое», СПб ГУДП «Путь», СПб ГУП «Завод по механизированной переработке бытовых отходов», ОАО «Коломяжское», ОАО «Автодор Санкт-Петербурга», ОАО «Гражданское», СПб ГБАУ «Смольнинское», некоммерческая организация «Ассоциация предприятий похоронной отрасли Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона».
Комитету по транспорту поручено обеспечить транспортировку техники и оборудования. Для осуществления транспортировки используется 72 универсальных железнодорожных платформы и 11 двадцатифутовых контейнеров.