Сад на Пионерской площади откроется в начале сентября
В Петербурге заканчивается капитальный ремонт сада на Пионерской площади. Сквер у Театра юного зрителя им. А.А. Брянцева откроется на полтора месяца раньше, чем планировалось, заявил глава администрации Адмиралтейского района Игорь Мясников.
Стоит отметить, что ранее сад ни разу капитально не ремонтировался. Поэтому фронт работ был весьма значителен: восстановлены газоны, уложен асфальт, установлены 4 детские игровые площадки. Осталось завершить работы по мощению главной аллеи и озеленение. Здесь будет высажено более 100 новых деревьев, более 3000 кустарников и около 1000 многолетников. Для детей построены 4 новые игровые площадки. Повсюду установлены скамейки. Сооружена временная парковка для посетителей ТЮЗа им. А.А. Брянцева.
Для лучшего регулирования потоков людей, который здесь велик, специалисты проложили в саду новые дорожки.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.