Документация на ремонт трех исторических набережных оценена в 19 млн рублей
Разработка проектной и рабочей документации на капремонт трех набережных в центре Петербурга обойдется в 19,8 млн рублей. Это суммарная стоимость трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 17 сентября, итоги будут подведены 22 сентября 2014 года. Окончание работ по контрактам запланировано на 20 ноября 2015 года.
Договор начальной стоимостью 6,1 млн рублей предполагает разработку пакета документов для капремонта набережной Мойки выше Большого Конюшенного моста на левом берегу. В 6,8 млн рублей обойдется документация на капремонт набережной левого берега канала Грибоедова напротив дома №152. И документация для капремонта набережной Фонтанки напротив домов 31-35, на правом берегу, оценена в 6,9 млн рублей.
Как следует из техзадания, основание для закупки - целевая программа «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия».
На набережной канала Грибоедова в ходе ремонтных работ восстановлены шесть участков от Казанского собора до Банковского моста, сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга.
Общая протяжённость ремонтных работ составила 280 метров, уточняют в комитете. Кроме того, отремонтирован аварийный участок в районе дома № 27. В июле 2010 года около этого дома в воду упали около 10 кв. м гранитной облицовки, решетка и тротуарные плиты. Еще один участок, от Ново-Никольского моста до дома № 114, находится на стадии ремонта.
Капитальный ремонт набережной начался в апреле 2013 года. Работа велась в несколько этапов. Сначала был выполнен демонтаж перильного ограждения, тротуарных плит и гранитной облицовки. Затем разобрали существующее деревянное свайное основание стенки набережной, после чего установили новое свайное основание, железобетонный ростверк и новую железобетонную стенку. Последним этапом работы стало восстановление гранитной облицовки стенки набережной (каждый блок после реставрации был возвращен на свое место), тротуара, тумб и перил, дорожного покрытия проезжей части.