Документация на ремонт трех исторических набережных оценена в 19 млн рублей
Разработка проектной и рабочей документации на капремонт трех набережных в центре Петербурга обойдется в 19,8 млн рублей. Это суммарная стоимость трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 17 сентября, итоги будут подведены 22 сентября 2014 года. Окончание работ по контрактам запланировано на 20 ноября 2015 года.
Договор начальной стоимостью 6,1 млн рублей предполагает разработку пакета документов для капремонта набережной Мойки выше Большого Конюшенного моста на левом берегу. В 6,8 млн рублей обойдется документация на капремонт набережной левого берега канала Грибоедова напротив дома №152. И документация для капремонта набережной Фонтанки напротив домов 31-35, на правом берегу, оценена в 6,9 млн рублей.
Как следует из техзадания, основание для закупки - целевая программа «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия».
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.