Выручка ЛСР в первом полугодии 2014 года составила 32 408 млн рублей
«Группа ЛСР» обнародовала данные отчетности по результатам деятельности в первом полугодии текущего года. Согласно документу, выручка ГК выросла на 55% и составила 32 408 млн рублей.
При этом EBITDA выросла на 87% и составила 5 357 млн рублей. Рентабельность по EBITDA составила 17%. Совокупная прибыль составила 1 116 млн рублей.
Общий долг «Группы ЛСР» вырос на 4% до 35 315 млн рублей. Соотношение Чистый долг/EBITDA снизилось с 2,40 до 1,46
«В первом полугодии 2014 года компания продемонстрировала рост всех основных финансовых показателей. Выручка компании увеличилась на 55% до 32 408 млн рублей. EBITDA выросла на 87% до 5 357 млн рублей. Рентабельность по EBITDA составила 17%. Совокупная прибыль за отчетный период составила 1 116 млн рублей. Чистый долг компании сократился на 26% до 20,7 млрд рублей. Соотношение чистый долг/EBITDA уменьшилось с 2,4 до 1,46», -прокомментировал генеральный директор, председатель правления «Группы ЛСР» Александр Вахмистров.
Он добавил, что с 1 января 2014 года вступила в действие новая учетная политика компании, касающаяся признания выручки в девелопменте, согласно которой полная стоимость реализованной недвижимости признается в качестве выручки после получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Для обеспечения сопоставимости финансовые показатели за 1 полугодие 2013 года также были пересмотрены.
В комитете по инвестициям правительства Петербурга рассказали об итогах конкурса на право выполнить корректировку проектной документации для строительства линии легкорельсового трамвая «Пулково-Купчино».
Из двух компаний, принявших участие в тендере, меньшую цену запросило ЗАО «Петербургские дороги» ( 39 млн 770 тыс рублей). Второе предложение поступило от ООО «С-Индустрия» ( 41 млн рублей).
Таким образом, победителем конкурса стало ЗАО «Петербургские дороги», которому теперь предстоит до 1 декабря актуализировать проект строительства ЛРТ от Купчино до аэропорта Пулково.
Напомним, городские власти хотят успеть построить линию ЛРТ к 2018 году, когда в связи с проведением Чемпионата мира по футболу нагрузка на транспортную инфраструктуру Петербурга возрастет.
По словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк,"к проекту строительства линий ЛРТ в Санкт-Петербурге уже проявили интерес ряд отечественных и зарубежных компаний". Среди них она назвала китайские корпорации – партнеры ООО «Сбербанк России», банк «ВТБ», консорциум крупнейших итальянских строительных компаний INCS.p.a., ООО «Сименс» и ООО «Сименс Финанс», испанская компания ACCIONA Ingeniería S.A. и другие.