Проект ЛРТ «Пулково-Купчино» скорректирует ЗАО «Петербургские дороги»
В комитете по инвестициям правительства Петербурга рассказали об итогах конкурса на право выполнить корректировку проектной документации для строительства линии легкорельсового трамвая «Пулково-Купчино».
Из двух компаний, принявших участие в тендере, меньшую цену запросило ЗАО «Петербургские дороги» ( 39 млн 770 тыс рублей). Второе предложение поступило от ООО «С-Индустрия» ( 41 млн рублей).
Таким образом, победителем конкурса стало ЗАО «Петербургские дороги», которому теперь предстоит до 1 декабря актуализировать проект строительства ЛРТ от Купчино до аэропорта Пулково.
Напомним, городские власти хотят успеть построить линию ЛРТ к 2018 году, когда в связи с проведением Чемпионата мира по футболу нагрузка на транспортную инфраструктуру Петербурга возрастет.
По словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк,"к проекту строительства линий ЛРТ в Санкт-Петербурге уже проявили интерес ряд отечественных и зарубежных компаний". Среди них она назвала китайские корпорации – партнеры ООО «Сбербанк России», банк «ВТБ», консорциум крупнейших итальянских строительных компаний INCS.p.a., ООО «Сименс» и ООО «Сименс Финанс», испанская компания ACCIONA Ingeniería S.A. и другие.
В микрорайоне «Балтийская жемчужина» Красносельского района построена новая школа, готовность которой к 1 сентября проверил сегодня врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко, сообщает пресс-служба Смольного.
Всего по проекту планировки в микрорайоне «Балтийская жемчужина» планируется построить 4 школы и 7 детских садов.
Новой школе, которую посетили сегодня представители профильных ведомств городского правительства, местной администрации и сотрудники консульства КНР, присвоен номер 547. В трехэтажном здании имеются два бассейна, медиатека, информационный центр, мультимедийные и лингафонные кабинеты. В общеобразовательном учреждении смогут обучаться 825 школьников.
Здание школы построено по проекту петербургских архитекторов. Оно не является типовым, но, по словам Полтавченко, именно на такие школы городу стоит равняться в будущем.
«Очень важно, что еще на стадии строительства инфраструктурных объектов «Балтийской жемчужины» шанхайские инвесторы и подрядчики учитывают все замечания и пожелания тех, кто будет здесь жить и работать», - отметил Георгий Полтавченко.