Процесс сделок с недвижимостью ускорится
В профильной комиссии правительства РФ получил одобрение законопроект, направленный на упрощение сделок с недвижимостью для граждан, внесенный ранее министерством экономического развития, следует из материалов официального портала кабинета министров.
Документ был разработан в рамках «дорожной карты» «Повышение качества государственных услуг в сфере государственного кадастрового учёта недвижимого имущества и государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним».
Законопроект предполагает переложить обязанность получения сведений из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним и государственного кадастра недвижимости на страховые и кредитные организации и нотариусов, соответственно освободив от этой обязанности граждан, желающих совершить сделку с недвижимым имуществом.
Чтобы достичь целей, поставленных в новом законопроекте, будут внесны изменения в ряд федеральных законов.
В правительстве РФ считают, что принятие законопроекта позволит ускорить процесс рассмотрения обращений граждан и принятия соответствующих решений нотариусами, страховыми и кредитными организациями, упростит межведомственный документооборот. Планируется рассмотреть документ на заседании кабинета министров.
Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.