«Эридан - инженерные системы» хочет стать банкротом
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве ЗАО «Эридан - инженерные системы». Рассмотрение заявления организации пока не назначено. Информации о других судебных тяжбах в картотеке Высшего арбитражного суда по данной компании нет. Однако на ряде рекрутинговых сайтах бывшие партнеры «Эридана» в последние месяцы жалуются на невыполнение им своих обязательств.
ЗАО «Эридан - Инженерные системы» была организована в 1991 году группой специалистов в области инженерных систем. Основным направлением деятельности является проектирование инженерных систем, и в том числе их монтаж и установка. Кроме Петербурга работала на объекте в Самаре, Высоцке.
"Агентство внешнего транспорта" ищет компанию, которая за 3 млн рублей демонтирует причалы на Центральной линии аквабусов. Нынешняя навигация водных такси продлится до 29 октября.
Оплачивать работы будут из городского бюджета.
Открытый аукцион состоится 21 августа. Выполнить работы будущему подрядчику необходимо будет за 7 дней, но не позже 18 ноября 2014 года. Аукцион пройдет на электронной площадке "Сбербанк-АСТ".
Подрядчик должен будет демонтировать семь причалов: у 3-го Елагина моста, станции метро "Черная речка", Аптекарской, Арсенальной, Петроградской, Дворцовой, Английской набережных.
В этом сезоне в Петербурге действует только одна линия водного транспорта – Центральная. Аквабусы курсируют по ней от Университетской набережной до Свердловской набережной. Их обслуживает компания ООО "МБС".
В мае стало известно, что в комитете по транспорту решили отказаться от аквабусов. По мнению главы ведомства Александра Воробьева, аквабусами пользуются только туристы, хотя на них выделяются субсидии из городского бюджета. Со следующего года финансирование аквабусов будет приостановлено, Смольный больше не будет выделять денег на работу петербургского водного такси.