Развитию портового хозяйства будет уделено серьезное внимание


20.03.2008 17:59

В ходе сегодняшнего доклада Министра транспорта РФ Игоря Левитина на заседании Правительства России, им были озвучены планы в отношении развития портового хозяйства России. В 2008 г. объемы бюджетного финансирования по подпрограмме «Морской транспорт» по сравнению с 2007 г. увеличатся на 47% и составят 9,3 млрд. рублей. При этом, на 1 рубль бюджетных средств приходится около 8 рублей внебюджетных инвестиций.

Увеличение финансирования и соответствующее развитие инфраструктуры морских портов направлено на: обеспечение потребности российской экономики и внешней торговли в перевалке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов в морских портах за счет роста их производственной мощности, повышения технологического и организационного уровня; повышение конкурентоспособности российских портов по отношению к портам сопредельных государств; диверсификацию маршрутов с учетом выхода на глубоководные пути и снижение влияния ограничений в проливных зонах; развитие морских перевозок по трассам Северного морского пути; повышение уровня безопасности мореплавания и охраны морской среды.

В 2008 г. планируется проведение мероприятий по организации и обеспечению строительства и реконструкции перегрузочных комплексов в портах Мурманск, Усть-Луга, объектов в портах Оля, Махачкала, Новороссийск, Восточный.

Для формирования задела на будущие годы планируется завершить разработку проектов на реконструкцию и строительство объектов в портах Выборг, Мурманск, Санкт-Петербург, Ванино.

Важным событием текущего года станет завершение строительства железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга, что позволит обеспечить надежную связь морем между Калининградской областью и остальной территорией России.




19.03.2008 15:27

Полномочный представитель президента Гильдии риэлторов в СЗФО Павел Созинов считает, что в настоящее время макроэкономических предпосылок для повышения цен на недвижимость в Санкт-Петербурге нет. Предложение на первичном рынке недвижимости не сократилось, новое жилье вводится в прежнем темпе. На фоне высокой инвестиционной привлекательности страны и региона города реальные доходы населения растут быстрее инфляции. На росте экономики и нового строительства дефицит банковской ликвидности существенно не сказывается.

Более значимой тенденцией, по мнению аналитика, является беспокойство населения в связи с падением доллара и недоверие к финансовым инструментам как сфере вложения капитала. По этой причине сохраняется тенденция к перетоку свободных средств в недвижимость. По мнению Созинова, этот психологический фактор является более существенным в динамике цен, чем другие обстоятельства (инфляция, рост цен на рынке стройматериалов и др.). Как считает аналитик, темпы роста цен во второй половине 2008 г. несколько замедлятся и в итоге составят в Санкт-Петербурге около 40% за год. Однако новый виток рецессии в США может послужить дополнительным толчком к подъему цен.

Рост цен на рынке недвижимости в Санкт-Петербурге не приводит к сокращению платежеспособного спроса. Последний параметр, как считает Созинов, вообще оценивать трудно, поскольку статистические данные о доходах населения малодостоверны.

По мнению П.Созинова, повышение цен на недвижимость в Санкт-Петербурге повторяет динамику Москвы. Согласно его оценкам, тенденция к воспроизведению ценовой динамики в регионах с отставанием в несколько месяцев от столицы России остались прежними, хотя в отдельных регионах рост цен связан со специфическим обстоятельствами: в Краснодарском крае - в связи с будущим проведением Олимпиады в Сочи, в менее благополучных городах Нижнего Поволжья - в связи с ростом спроса на фоне дефицита ликвидного предложения (низкие темпы нового строительства) и т.д.