В Великом Новгороде определили площадку для строительства велоинфраструктуры
В целях развития велосипедного спорта планируется строительство лыжной, лыжероллерной, велосипедной трассы с искусственным освещением на базе подведомственного департаменту Государственного областного автономного общеобразовательного учреждения «Спарта». Об этом заявил руководитель департамента по физической культуре и спорту Новгородской области Владимир Горелкин.
По его словам, в настоящее время определен земельный участок под строительство трассы площадью 2,5 га, расположенный на улице Береговой. Зимой эту трассу можно использовать для развития лыжного спорта, а летом – велосипедного.
В свою очередь заместитель главы администрации Великого Новгорода Павел Морозов рассказал о развитии велосипедной инфраструктуры Великого Новгорода. В Великом Новгороде путем открытого голосования были выбраны два перспективных веломаршрута, один, связывающий Западный район с центром города, второй, ведущий в Юрьево.
Председатель комитета архитектуры и градостроительства Новгородской области Валентина Захаркина предложила веломаршруты, связанные с культурным наследием Великого Новгорода. По ее словам, один из маршрутов должен начинаться на автовокзале, где необходимо организовать велопрокат, которым могли бы пользоваться туристы приезжающие ознакомиться с местными достопримечательностями.
Председатель комитета туризма департамента культуры и туризма Новгородской области Евгений Родинов предложил свое видение развития туристических велосипедных маршрутов. Он предложил четыре маршрута: Сенная площадь – ц.Спаса на на Ковалеве – ц. Спаса на Нередице –Рюриково городище - Сенная площадь; Сенная площадь – ц.Петра и Павла на Синичьей горе – ц.Благовещения на Мячине – Перынский скит – Свято-Юрьев мужской монастырь – Музей деревянного зодчества «Витославлицы» - Сенная площадь; «К Словенскому морю» (Шимский район): дер. Коростынь-дер.Пустошь – дер.Веряжа-дер. Коростынь и маршрут по Валдайскому району с обустройством велосипедных парковок и мест отдыха.
Первый замгубернатора Новгородской области Вероника Минина подчеркнула, что программа развития велодвижения должна включать в себя три составляющих - спорт; транспорт и туризм. В разработке окончательного документа предложено участвовать трем департаментам – департаменту строительства и дорожного хозяйства; департаменту по физической культуре и спорту и департаменту культуры и туризма. Госпожа Минина потребовала привести в порядок имеющиеся в Великом Новгороде веломаршруты, а при ремонте дорог муниципального значения предусматривать зону для велосипедистов.
Реконструкция ряда сооружений Приморского парка Победы с благоустройством обойдется в 2 млрд 870 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по строительству. Источник финансирования – городской бюджет. Заявок ждут до 11 сентября, их рассмотрение состоится 17 сентября 2014 года. Работы должны быть завершены не позднее 16 декабря 2016 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по приспособлению для современного использования объекта культурного наследия регионального значения "Приморский парк Победы" (комплексное благоустройство Западной части Крестовского острова с включением зоны первичного контроля для объекта "Проектирование и строительство футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова с разборкой существующих конструкций стадиона им. Кирова».
Предмет контракта расположен на западе Крестовского острова и его намывной территории. Участки, предназначенные под строительство входной группы с контролем доступа на стадион, ограничены Невской Губой, Приморским парком Победы, Гребным каналом, Средней и Малой Невками.
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит построить участок кольцевой дороги от Южной дороги до выезда к Арке-Звоннице с восстановлением дорог после прокладки сетей по кольцевой дороге от Звонницы до Меридиональной дороги. Предусмотрено строительство 16 павильонов контроля доступа (в том числе для VIP персон и представителей СМИ), 2 КПП и реконструкция 2 кассовых павильонов. Система контроля доступа должна создавать замкнутое кольцо вокруг стадиона, обеспечивая распределение потоков посетителей, проверку билетов и безопасность. 8 двухуровневых открытых автостоянок на 1890 мест будут соединены по второму уровню проездами.