Эксперты: Число сделок на рынке готового жилья Петербурга выросло на 16,5%
По данным отдела оценки АРИН, на рынке вторичного жилья Петербурга с начала 2014 года заключено 62 тысячи сделок. Количество подписанных договоров купли-продажи показало уверенный рост на 16,5 %. Уровень средней цены предложения в августе 2014 г составил в среднем 98,7 руб./кв. м. За семь месяцев она выросла на 4,4%, говорится в аналитическом материале АРИН.
Эксперты не видят оснований для того, чтобы осенью ожидать всплеска спроса на недвижимость, поскольку экономика не принесла потребителю лишних денег. Ажиотаж первого квартала – следствие того, что часть имевшихся накоплений граждане решили инвестировать в недвижимость.
Если говорить о сроках экспозиции, то минимальный период рекламы показывает сегодня наиболее ликвидное жилье – однокомнатные и малогабаритные двухкомнатные квартиры. Максимальный – у жилых объектов с числом комнат более трех. Время экспозиции квартир на конец августа 2014 года в среднем по вторичному рынку квартир составило 41 день.
Суммарная площадь выставленных на продажу квартир составляет 1,2 млн кв. м. В данном объеме преобладают трех- и двухкомнатные квартиры, что составило 426 и 334 тыс кв. м жилья соответственно. В структуре предложения в большинстве своем представлены объекты стоимостью от 70 000 до 110 000 рублей за 1 кв. м — их доля составляет около 61%. Традиционно меньше всего (0,7%) бюджетных вариантов со стоимостью менее 60 000 руб./кв.м.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.