Программа сноса пятиэтажек в Москве выполнена на 85%
В Москве остается демонтировать 248 пятиэтажек сносимых серий, основной объем сноса будет завершен в 2015 году, небольшая часть перейдет на 2016-й. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
«Город в полной мере выполняет взятые на себя обязательства по ликвидации пятиэтажного жилфонда. В настоящий момент 1474 дома площадью 5,4 млн кв.м. уже демонтированы из ранее предусмотренных в Москве 1722», - сообщил Лёвкин. Он отметил, что демонтаж зданий ведется как за счет городского бюджета, так и за счет средств инвесторов. Так, из оставшегося числа домов 178 будут снесены на бюджетные средства и 68 - за счет инвесторов. По двум домам инвестиционные контракты находятся на расторжении, их снос будет осуществлен за счет города.
Напомним, снос ветхих пятиэтажных домов сносимых серий проводится в рамках городской программы комплексной реконструкции районов пятиэтажной застройки первого периода индустриального домостроения. Всего в Москве 1722 пятиэтажки серий К-7, II-32, II-35, 1605-АМ, 1МГ-300 подлежат сносу согласно постановлению правительства Москвы от 6 июля 1999 года № 608. Именно эти серии домов сегодня принято называть сносимыми. Они возводились в самом начале эры массового строительства, в 1959 - 1962 годы, и отличались тонкими наружными стенами из облегченных ребристых керамзитобетонных панелей с недостаточными теплозащитными свойствами. Технологии, использованные при строительстве таких зданий, не позволяют их реконструировать. На освободившихся после сноса пятиэтажек площадках строят современные жилые дома, объекты социальной сферы: детские сады, школы, поликлиники или просто благоустраивают территорию.
Подведены итоги конкурса на строительство подъездных автомобильных дорог к промзоне "Каменка" и дороги к заводу "Ниссан". Протокол вскрытия конвертов, которое состоялось 15 августа, выявил единственного претендента – ЗАО «Буер». Заседание комиссии по рассмотрению заявок прошло 20 августа. В соответствии с законом 44-ФЗ конкурс признан несостоявшимся, а контракт будет заключен с единственным участником, предложившим цену в 329,1 млн рублей.
Напомним, извещение о конкурсе было опубликовано на сайте госзаказа 30 июля 2014 года. Стартовая цена договора составляла 330,8 млн рублей. Подрядчику предстоит выполнить свои обязательства не позднее 20 декабря 2015 года. Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».