Программа сноса пятиэтажек в Москве выполнена на 85%
В Москве остается демонтировать 248 пятиэтажек сносимых серий, основной объем сноса будет завершен в 2015 году, небольшая часть перейдет на 2016-й. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
«Город в полной мере выполняет взятые на себя обязательства по ликвидации пятиэтажного жилфонда. В настоящий момент 1474 дома площадью 5,4 млн кв.м. уже демонтированы из ранее предусмотренных в Москве 1722», - сообщил Лёвкин. Он отметил, что демонтаж зданий ведется как за счет городского бюджета, так и за счет средств инвесторов. Так, из оставшегося числа домов 178 будут снесены на бюджетные средства и 68 - за счет инвесторов. По двум домам инвестиционные контракты находятся на расторжении, их снос будет осуществлен за счет города.
Напомним, снос ветхих пятиэтажных домов сносимых серий проводится в рамках городской программы комплексной реконструкции районов пятиэтажной застройки первого периода индустриального домостроения. Всего в Москве 1722 пятиэтажки серий К-7, II-32, II-35, 1605-АМ, 1МГ-300 подлежат сносу согласно постановлению правительства Москвы от 6 июля 1999 года № 608. Именно эти серии домов сегодня принято называть сносимыми. Они возводились в самом начале эры массового строительства, в 1959 - 1962 годы, и отличались тонкими наружными стенами из облегченных ребристых керамзитобетонных панелей с недостаточными теплозащитными свойствами. Технологии, использованные при строительстве таких зданий, не позволяют их реконструировать. На освободившихся после сноса пятиэтажек площадках строят современные жилые дома, объекты социальной сферы: детские сады, школы, поликлиники или просто благоустраивают территорию.
Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.