Программа сноса пятиэтажек в Москве выполнена на 85%
В Москве остается демонтировать 248 пятиэтажек сносимых серий, основной объем сноса будет завершен в 2015 году, небольшая часть перейдет на 2016-й. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
«Город в полной мере выполняет взятые на себя обязательства по ликвидации пятиэтажного жилфонда. В настоящий момент 1474 дома площадью 5,4 млн кв.м. уже демонтированы из ранее предусмотренных в Москве 1722», - сообщил Лёвкин. Он отметил, что демонтаж зданий ведется как за счет городского бюджета, так и за счет средств инвесторов. Так, из оставшегося числа домов 178 будут снесены на бюджетные средства и 68 - за счет инвесторов. По двум домам инвестиционные контракты находятся на расторжении, их снос будет осуществлен за счет города.
Напомним, снос ветхих пятиэтажных домов сносимых серий проводится в рамках городской программы комплексной реконструкции районов пятиэтажной застройки первого периода индустриального домостроения. Всего в Москве 1722 пятиэтажки серий К-7, II-32, II-35, 1605-АМ, 1МГ-300 подлежат сносу согласно постановлению правительства Москвы от 6 июля 1999 года № 608. Именно эти серии домов сегодня принято называть сносимыми. Они возводились в самом начале эры массового строительства, в 1959 - 1962 годы, и отличались тонкими наружными стенами из облегченных ребристых керамзитобетонных панелей с недостаточными теплозащитными свойствами. Технологии, использованные при строительстве таких зданий, не позволяют их реконструировать. На освободившихся после сноса пятиэтажек площадках строят современные жилые дома, объекты социальной сферы: детские сады, школы, поликлиники или просто благоустраивают территорию.
Определились претенденты на право приемки двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции. Как показало вскрытие конвертов, к назначенному сроку 11 августа было подано две заявки: от ООО «Дорсервис» и ООО «Автодор». Извещения о соответствующих конкурсах были опубликованы на сайте госзакупок 21 июля 2014 года. Окончательное решение комиссия примет 18 августа. Напомним: суммарная стоимость двух конкурсов составляет 24 млн рублей. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование контрактов - приемочная диагностика после реконструкции действующей сети автодорог федерального значения, с обследованием, испытанием и оценкой технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризацией с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги.