Россельхозбанк даст ипотеку на квартиры в ЖК «Царская столица»
В ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» сообщили о заключении в августе соглашения о предоставлении кредитов на приобретение жилой недвижимости с ОАО «Россельхозбанк».
Банк предоставляет ипотеку на квартиры в строящейся II очереди ЖК «Царская столица», а также во всех построенных комплексах компании ЛенСпецСМУ в Санкт-Петербурге, уточняется в сообщении пресс-службы строительной компании.
Минимальный первоначальный взнос составляет 20%, по программе «Ипотека по 2-м документам», согласно условиям которой не требуется подтверждения доходов и трудовой занятости, сумма первого взноса начинается от 40%. Кредит предоставляется на сумму от 100 000 рублей на срок до 25 лет.
Годовая процентная ставка – от 11,9% до 14,5% (ставка зависит от срока и размера первоначального взноса). На этапе строительства до получения права собственности надбавка составляет 0,5%. По программе «Ипотека по 2-м документам» дополнительная надбавка также равна 0,5%.
Кроме того, на уже построенные объекты до 1 ноября 2014 года действует акция, при которой при первоначальном взносе в размере 12%, процентная ставка равна 12%, а кредит предоставляется на срок до 12 лет.
Отметим, жилой комплекс «Царская Столица» строится в Центральном районе Петербурга, в нескольких минутах ходьбы от Невского проспекта. II очередь ЖК «Царская столица» включает в себя шесть 8-10-этажных корпусов чистой реализуемой площадью 126 502 кв. м. Общее количество квартир – 1 867. Также предусмотрено строительство трех отдельностоящих 8-этажных паркингов на 300 машиномест каждый.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.