В Петербурге расширен реестр объектов культурного наследия
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) правительства Петербурга опубликовал список объектов, пополнивших по итогам экспертиз реестр объектов культурного наследия.
Так, в реестр включен «Особняк Г.К. Мессонье», расположенный на Кожевенной линии Васильевского острова. Также распоряжением КГИОП в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включен Дом Л.В. Измайлова (Е.С. Соловейчик)», также находящийся на Васильевском острове, на 1-й линии. Охранный статус получил и «Дом Марша (Казанское подворье)», стоящий на 13-й линии В.О.
В КГИОП сообщили о том, что в реестр объектов культурного наследия теперь включены «Дома Каменноостровского товарищества для устройства постоянных квартир», находящиеся по адресу: ул. Профессора Попова, д. 4, Аптекарский пр., д. 6.
Помимо этого реестр памятников пополнили «Особняк В.В. Тиса (с флигелем и соединяющей аркой)» на Съезжинской, 3 лит. А.
В качестве объекта культурного наследия регионального значения включен в реестр «Здание Театра им. Ленинского комсомола», Александровский парк, д. 4 лит. Т.
Также власти признали объектом культурного наследия «Здание электромеханического завода «Н.К. Гейслер и К.», расположенное на улице Яблочкова, 12 лит. А.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.