Жилой комплекс «Силы природы» аккредитован МДМ Банком
Первая очередь жилого комплекса «Силы природы» аккредитована МДМ Банком. Всего объект аккредитовали десять кредитных учреждений, покупателям доступно полтора десятка ипотечных предложений, сообщила пресс-служба компании О2 Development.
Эко-квартал «Силы природы» представляет собой проект комплексной застройки, расположенный рядом со станцией метро «Девяткино».
В рамках ипотечной программы «Новостройка по схеме ЖСК» от МДМ Банка покупателям первой очереди ЖК «Силы природы» предоставляются следующие условия: процентная ставка – 11,75%% до регистрации права собственности и 10,75% – после регистрации права собственности; срок кредита – от 5 до 25 лет; минимальный первоначальный взнос – 25% стоимости квартиры; размер кредита – от 450 000 тыс рублей, максимальный размер не ограничен. Досрочное погашение кредита возможно в любое время без комиссий.
В качестве требований к заемщикам МДМ Банк заявляет возраст на момент предоставления кредита – от 21 до 64 лет, а также стаж на последнем месте работы от 1 месяца, при условии отсутствия испытательного срока и занятости в одной сфере от 1 года.
Преимуществами ипотечного предложения МДМ банка являются доступность кредитования не резидентам РФ, возможность предоставления различных форм подтверждения дохода, короткий срок рассмотрения заявки.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.