Новгородская область развивает «Социальную ипотеку»
Новгородский областной Фонд по ипотечному жилищному кредитованию предлагает новые социальные ипотечные продукты, сообщает пресс-центр областного правительства.
Новые социальные ипотечные продукты АИЖК под общим названием «Социальная ипотека» предлагает Новгородский областной Фонд по ипотечному жилищному кредитованию. Продукты ориентированы на отдельные категории граждан, имеющих право на поддержку государства при приобретении жилья.
К ним, в частности, относятся: граждане, имеющие одного и более детей, при этом возраст каждого из супругов не превышает 35 лет; граждане, имеющие 2 и более несовершеннолетних детей и являющиеся получателями МСК; граждане, имеющие 3 и более детей; ветераны боевых действий; граждане, работающие в государственных и муниципальных научных, образовательных организациях, учреждениях здравоохранения, культуры, социальной защиты, занятости населения, физической культуры и спорта и другие категории.
Указанные ипотечные продукты отличает низкая процентная ставка (от 10,6 до 11,1%) и низкий первоначальный взнос (от 10%). В рамках «Социальной ипотеки» существует возможность приобретения квартиры на вторичном рынке или в новом, либо строящемся многоквартирном доме; приобретения индивидуального жилого дома с земельным участком, на котором дом расположен; изменения условий на более выгодные по действующему ипотечному кредиту который был ранее предоставлен на приобретение квартиры.
«Социальная ипотека» предоставляет возможность использования средств материнского (семейного) капитала (МСК) для увеличения суммы ипотечного кредита. Данные ипотечные продукты взаимодействуют с подпрограммой «Ипотечное жилищное кредитование в Новгородской области», предусматривающей государственную поддержку при приобретении жилья, в том числе при рождении (усыновлении) ребенка в период погашения займа.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.