Россельхозбанк аккредитовал объекты ЛСР
«ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад» и Санкт-Петербургский филиал Россельхозбанка начинают сотрудничество в сфере ипотечного кредитования, сообщила пресс-служба строительной компании.
В рамках партнерства банк аккредитовал 3 жилых комплекса: «Новая Охта», «София» и «Квартет».
Процентная ставка по ипотечному кредиту составляет от 10% годовых для участников зарплатных проектов, от 11,9 % для остальных заемщиков. На период строительства, до предоставления документов о регистрации ипотеки объекта залога в пользу Банка, действует надбавка к процентным ставкам - 0,5% . Минимальный первоначальный взнос равен 20 % стоимости приобретаемой квартиры.
Все жилые комплексы возводятся в Петербурге из железобетонных изделий по бесшовной технологии. Каждый проект предполагает создание комфортной жилой среды и благоустройство внутридомовой территории. Дома возводятся. Все квартиры будут переданы покупателям с чистовой отделкой «под ключ».
Каждый проект имеет свои особенности. В ЖК «Новая Охта» в Красногвардейском районе представлен большой выбор трехкомнатных квартир. ЖК «Квартет» удобно расположен в 5 минутах ходьбы от станции метро «Купчино». ЖК комфорт-класса «София» возводится во Фрунзенском районе рядом со станцией метро «Международная» в окружении нескольких парков.
Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.