Ремонт федеральных трасс М-10 и Р-56 идет по графику
В конце прошлой недели глава Росавтодора Роман Старовойт проинспектировал ход ремонта и обустройства федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 «Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков».
Как сообщает пресс-служба дорожного ведомства, работы по обустройству автомобильной дороги М-10 «Россия» идут полным ходом. На участках, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия» в границах Новгородской области в эксплуатацию уже введено два объекта ремонта общей протяженностью 22 км (486 км – 501 км и 501 км – 508 км). Со значительным опережением календарного графика выполняются работы по ремонту еще одного участка на отрезке 508 км– 530 км автодороги М-10 «Россия».
В настоящее время на М-10 (км 593 – км 674) выполняются работы по установке осевого барьерного ограждения. Установка такого барьера позволит снизить количество ДТП и исключить возможность лобового столкновения автотранспорта. Безопасность дорожного движения обеспечивают и уже введенные в эксплуатацию ограждения мостов через реки Тосну, Болотницу и Тигоду.
В октябре текущего года планируется к сдаче после ремонта участок трассы Р-56 «Великий Новгород – Псков». Руководству Росавтодора представлен завершающий этап работ на отрезке км 201 – км 226. Глава ведомства Роман Старовойт на месте оценил качество работ с применением технологии холодной регенерации дорожного полотна. На участке км 184 – км 201 окончание ремонтных работ запланировано в 2015 году. На участке км 140 – км 184 работы по ремонту запланированы также на 2014–2015 гг.
Ремонт еще двух объектов на Р-56 также идет с большим опережением календарного графика: это участок км 80 – км 90 и подъезд к г. Великий Новгород со стороны г. Санкт-Петербург (км 0 – км 15). Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2015 год.
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов запретил проводить работы по ремонту теплотрассы на Придорожной аллее, д. 5, где по заказу ГКУ «Управление заказчика» без ордера ГАТИ началась реконструкция тепловой сети с устройством временной теплотрассы.
В июле комитет по энергетике Петербурга согласовал работы по ремонту дорожного покрытия на этом же участке, проводимые по заказу администрации Выборгского района. Разрешение ГАТИ на эти работы получено не было. Тем не менее, асфальт был уложен, а несколько дней назад здесь же начались ремонтные работы на инженерных сетях также без оформления ордера ГАТИ.
Кроме того, допускаются серьезные нарушения культуры производства и организации движения. Например, подъезды к дому полностью блокированы.
«Работы по ремонту теплотрассы до получения всей разрешительной документации должны быть приостановлены, до конца дня демонтировано ограждение и участки временной сети, препятствующие проходу пешеходов. За выходные необходимо полностью очистить территорию от строительных материалов и техники. Комитету по энергетике нужно провести проверку. Ни одного рабочего здесь не должно быть до устранения недостатков. Кроме этого, подрядчик будет оштрафован. Сумма штрафа составляет от 300000 до 1000000 рублей», - подчеркнул Олег Зотов.
Комитету по энергетике необходимо проанализировать варианты производства работ без вскрытия свежеуложенного асфальта, в противном случае администрация района должна вернуть деньги в городской бюджет, оплаченные за дорожные работы в судебном порядке. Кроме того, в районной администрации пройдет служебное расследование, которое должно прояснить, какие чиновники виновны в случившемся.