Началась подача воды потребителям от котельной ОАО «ЦКБМ»
В ГУП «ТЭК СПб» сообщили о том, что началась подача горячего водоснабжения потребителям, подключенным к котельной ОАО «ЦКБМ» (Республиканская ул., 35).
ГВС получат жилые и общественные здания на Новочеркасском пр., чьи управляющие компании подготовили внутридомовые системы, а также заключили договоры теплоснабжения с ГУП «ТЭК СПб», уточняется в сообщении.
К обследованию оборудования энергетического источника, который находится на балансе ОАО «ЦКБМ», входящего в структуру госкорпорации «Росатом», предприятие приступило в июле текущего года. Соглашение об аренде и эксплуатации котельной было подписано сторонами 13 августа 2014 года.
За это время специалисты ГУП «ТЭК СПб» проверили состояние рабочего котла и газопровода, установили автоматику безопасности, датчики давления, регуляторы, оборудование КИПиА, проверили электросиловое хозяйство, насосы. Кроме того, была произведена промывка тепловых сетей, ведущих от котельной к зданиям.
В рамках организации теплоснабжения квартала, ГУП «ТЭК СПб» развернуло на площадке передвижную блок-модульную котельную. Ее можно будет использовать как резервный источник генерации.
В настоящее время специалисты предприятия продолжают подготовку котельной и тепловых сетей в квартале к грядущему отопительному сезону.
Напомним, что в мае этого года прежний арендатор котельной – ООО «Северная Венеция» покинул объект из-за образовавшейся задолженности перед поставщиками основных ресурсов: воды, газа, электроэнергии.
В рамках заседания Городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона в Санкт-Петербурге от 31.07.2014 года было принято решение обеспечить подготовку котельной к осенне-зимнему сезону 2014-2015 годов силами государственного предприятия ГУП «ТЭК СПб».
В дальнейшем будет рассматриваться вопрос о подключении жилых зданий и социальных объектов в этой зоне к источникам, находящимся на балансе ГУП «ТЭК СПб».
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.