В Петербурге реставрируют буддийский Дацан


22.08.2014 12:03

Сегодня временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко проинспектировал ход ремонтно-реставрационных работ, начавшихся в буддийском храме «Дацан Гунзэчойнэй», сообщила пресс-служба правительства города.

Настоятель Дацана Буда Бадмаев  поблагодарил Георгия Полтавченко за понимание и поддержку со стороны города, рассказал как идет ремонт. Он отметил, что до сих пор в храме проводились только неотложные антиаварийные работы. Сегодня же здесь развернута масштабная реставрация. Работы планируется закончить к августу следующего года, к столетию храма.

Отметим, конкурс на реставрацию дацана был объявлен в начале июля «Дирекцией заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».  Согласно техническому заданию в здании храма планируется укрепить и частично демонтировать слабодержащиеся элементы отделки. Будут отремонтированы крыша, стены, инженерные системы и др.

Стоимость работ составляет около 14,4 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.08.2014 09:26

Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько