Ленэнерго заменит устаревшие силовые трансформаторы на малошумные
ОАО «Ленэнерго» сообщает о том, что увеличит количество современных вакуумных выключателей и заменит устаревшие силовые трансформаторы на малошумные. Мероприятия реализуются в рамках развития интегрированной системы менеджмента (ИСМ) ОАО «Ленэнерго», сообщила пресс-служба компании.
В 2014 году «Ленэнерго» заменило на энергообъектах 48 масляных выключателей на современные вакуумные. До конца года энергетики смонтируют еще 24 единицы подобного оборудования. Вакуумные выключатели существенно безопаснее и экологичнее масляных аналогов, установка таких приборов в том числе позволяет снизить затраты на обслуживание.
ОАО «Ленэнерго» заменило три устаревших силовых трансформатора на малошумные. Энергетики смонтировали современное оборудование на трансформаторных подстанциях рядом с жилыми домами и в зонах отдыха: Кондратьевском проспекте и парке имени Кирова на Елагином острове. К 2015 году «Ленэнерго» установит еще 12 малошумных трансформаторов. Энергетики заменят их на улице Ивана Черных, Цветочной улице, 6-й линии и Среднем проспекте Васильевского острова, Полюстровском проспекте.
Интегрированная система менеджмента «Ленэнерго» впервые прошла сертификацию на соответствие международным стандартам в 2009 году и с тех пор ежегодно признается независимыми экспертами результативной. Она включает в себя политику, цели и задачи в области качества работы с потребителями, охраны труда, профессиональной безопасности и здоровья, а также экологические мероприятия.
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.