Ремонт и реставрация цирка на Фонтанке оценены в 775 млн рублей
Цирку на Фонтанке требуется подрядчик на ремонт и реставрацию. Начальная цена соответствующего конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок - 775,7 млн рублей. Заказчик - ФГБУК «Большой Санкт-Петербургский государственный цирк». Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса подведут 15 сентября 2014 года. Срок окончания работ - 1 ноября 2015 года. Проект разработан ОАО «КБ высотных и подземных сооружений».
Здание Цирка Чинизелли, построенное в 1877 году по проекту архитектора Кенеля - вновь выявленный объект культурного наследия. Является 3-4-этажным, площадь участка – 4 635 кв. м, общая площадь – 8 586 кв. м. Неоднократно перестраивалось. В ходе капремонта в 50-е годы XX века были изменены исторический облик здания и архитектурно-планировочное решение амфитеатра, утрачены исторические интерьеры. В ходе реставрации 2002-03 гг. воссозданы главный фасад, лепное и скульптурное убранство, кованый козырек у главного входа.
Проект предусматривает продолжение работ по воссозданию утраченного исторического и архитектурно-художественного облика, приведение планировочных решений в соответствие с существующими санитарно-гигиеническими и противопожарными нормами. Запланировано частичное восстановление утраченных деталей интерьера (вестибюль, фойе, отдельные элементы убранства зала).
Напомним: конкурс на право ремонта и реставрации цирка на Фонтанке стоимостью 850 млн рублей уже объявлялся ранее, но был отменен решением УФАС по ряду причин(АСН-инфо, 27.06.2014).
Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.