Царское Село готовится к юбилею
В рамках крупнейшей ежегодной выставки недвижимости MIPIM в Каннах, глава администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вячеслав Коржов представил крупный инвестиционный проект «На Царскосельских холмах».
Проект разрабатывается в рамках Программы подготовки к 300-летию Царского Села. Предполагается жилая застройка всей территории на Пулковских высотах – вверх от Петербургского шоссе до поселка Александровка. Площадь территории проекта насчитывает
Реализация проекта позволит возродить исторический замысел великих зодчих XVIII-XIX вв. по созданию парадного въезда в императорскую резиденцию Царское Село.
«Я рад, что за рубежом теперь знают: грядет 300-летие Царского Села – знаменитой летней резиденции Российских императоров. Это событие – новая возможность привлечения иностранных инвестиций, а значит следующий качественный этап развития района, - прокомментировал Вячеслав Коржов. - Для нас участие в выставке стало очень важным событием: теперь 300-летие Царского Села получило международный статус, а наш проект приближает Пушкин к городу европейских стандартов».
«Я не сторонник приватизации предприятий дорожной отрасли», - заявил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства Михаил Козьминых. Этот вопрос был поднят на заседании комиссии в ходе обсуждения целесообразности приватизации государственного предприятия «Дорожно-учебный центр» (ДУИЦ). По словам Козьминых, ДУИЦ преодолел кризис недофинансирования, который пришелся на 2005-2006 гг., и возобновляет предоставление услуг и работу проектной группы.
Из всех ГУПов дорожной отрасли области только Ленавтодор находится на бюджетном обеспечении. Все остальные работают за счет контрактов, полученных на конкурсной основе. Среди них лишь 5 убыточных предприятий. Необходимость в их приватизации также отпадет, считает глава комитета по дорожному хозяйству, возлагая надежду на субсидии, предоставляемые с 2008 г. Федеральным дорожным агентством РФ в целях выравнивания финансирования федеральных и региональных дорог.
«Большинство ГУПов дорожной отрасли, можно хоть сейчас выставлять на аукцион, они будут конкурентноспособны, - заметил Козьминых. - Но кто-то должен принять политическое решение. Пока что депутаты высказывались лишь против бюджетного финансирования. И если депутаты решат выступить за акционирование, так оно и будет. Но акционирование понизит управляемость и контроль за содержанием дорог». По словам Козьминых, сегодня контроль деятельности ГУПов со стороны областного правительства осуществляется напрямую и за счет необходимости согласования крупных сделок. Комиссия решила поддержать просьбу главы комитета о снятии вопроса по приватизации ДУИЦ.