Царское Село готовится к юбилею
В рамках крупнейшей ежегодной выставки недвижимости MIPIM в Каннах, глава администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вячеслав Коржов представил крупный инвестиционный проект «На Царскосельских холмах».
Проект разрабатывается в рамках Программы подготовки к 300-летию Царского Села. Предполагается жилая застройка всей территории на Пулковских высотах – вверх от Петербургского шоссе до поселка Александровка. Площадь территории проекта насчитывает
Реализация проекта позволит возродить исторический замысел великих зодчих XVIII-XIX вв. по созданию парадного въезда в императорскую резиденцию Царское Село.
«Я рад, что за рубежом теперь знают: грядет 300-летие Царского Села – знаменитой летней резиденции Российских императоров. Это событие – новая возможность привлечения иностранных инвестиций, а значит следующий качественный этап развития района, - прокомментировал Вячеслав Коржов. - Для нас участие в выставке стало очень важным событием: теперь 300-летие Царского Села получило международный статус, а наш проект приближает Пушкин к городу европейских стандартов».
По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.
«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.