Смольный планирует развивать пешеходные зоны в центре
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Георгий Полтавченко рассказал журналистам, что городское правительство в настоящее время готовит план развития пешеходных зон в историческом центре и на Васильевском острове.
Создать пешеходные зоны в районах с такой плотной жилой застройкой и высокой концентрацией деловой недвижимости очень непросто, но у чиновников есть идеи, как это сделать, отметил глава города.
В качестве одной из таких идей Полтавченко назвал предложение закрывать для транспорта Невский проспект от Думской улицы до Большой Морской, для начала в порядке эксперимента. По мысли врио губернатора, горожане могли бы комфортно гулять там под музыку в исполнении духовых оркестров.
По словам Полтавченко, план развития пешеходных зон в центре Петербурга вскоре будет доработан и представлен горожанам.
При финансировании объектов транспортной инфраструктуры Петербурга в 2011-2013 годах контрольно-счетной палатой (КСП) зафиксированы нарушения на 14 млрд рублей.
Как сообщил "Коммерсант" со ссылкой на копию акта КСП по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного и подведомственных ему структур, в 2013 году нарушения зафиксированы почти на 10 млрд рублей, в 2012 году — на 3,7 млрд, и в 2011 году — на 371 млн рублей.
При этом 7,35 млрд рублей КСП определил как ущерб, причиненный бюджету . К примеру, нарушением КСП считает создание "сверхкомфортных условий" работы сотрудников метрополитена — оздоровительный комплекс с бассейном.
Кроме того, зафиксировано ежегодное сокращение количество объектов, включенных в адресные программы. В 2011 году отремонтировали шесть из семи профинансированных объектов, а в 2013-м — всего два из восьми. Дороги, которые планировалось ранее ремонтировать в 2014 году, из адресной программы исключены. Ремонт мостов и тоннелей выполнен в 2013 году на 8,6%, в 2012 году — на 48,3%, в 2011 году — на 94,1%.