На корректировку проекта легкорельсового трамвая претендуют две компании
Стали известны имена претендентов на корректировку проекта "Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом "Пулково". Как следует из протокола вскрытия конвертов с заявками, это ЗАО "Петербургские дороги" и ООО "С-Индустрия", предложившие цену соответственно в 39,7 млн рублей и 41 млн рублей. Стартовая цена конкурса составляет 41 млн рублей. Заказчик - Комитет по инвестициям. Окончательные итоги комиссия подведет 25 августа 2014 года. Работы по контракту должны быть выполнены не позднее 1 декабря 2014 года. Напомним, извещение о конкурсе было опубликовано на сайте госзаказа 1 августа 2014 года.
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.