В Кронштадте автофирма незаконно заняла участок земли
Прокуратура Кронштадтского района обнаружила очередное нарушение законодательства об использовании госимущества. В результате проверки выяснилось, что ООО «Кронштадт-авто» самовольно занимает участок земли под хранение автозапчастей, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Земельный участок расположен по адресу: Санкт-Петербург, г. Кронштадт, ул. Восстания, участок 9 (северо-восточнее дома 11, литера А), его площадь составляет 24 кв.м., никаких правоустанавливающих документов на него у коммерсантов нет.
По результатам проверки прокуратура района в адрес генерального директора ООО «Кронштадт-авто» Марины Богдановой внесла представление об устранении нарушений земельного законодательства.
В отношении юридического лица возбуждено дело об административном правонарушении по статье 7.1 КоАП РФ (самовольное занятие земельного участка и использование земельного участка без оформленных в установленном порядке правоустанавливающих документов на землю).
Материалы проверки направлены в управление недвижимого имущества Курортного и Кронштадтского районов в целях взимания платы за фактическое пользование участками.
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.