Минрегион подсчитал российские недострои


21.08.2014 12:48

Минрегион России проанализировал масштабы незавершенного строительства в субъектах Российской Федерации, сообщила пресс-служба ведомства.

Был проведён анализ объектов, строительство которых в субъектах РФ осуществляется с привлечением средств федерального бюджета и не завершено при плановых сроках ввода этих объектов в эксплуатацию до 1 января 2014 года .

По данным министерства,  по состоянию на 1 августа 2014 года  в регионах страны насчитывается 220 объектов незавершенного строительства на общую сумму 23 млрд. 905 млн  230 тыс  рублей.

Лидирует в количестве недостроев  Северо-Западный федеральный округ, здесь насчитывается 48 незавершенных объектов, в Центральном ФО – 26, Северо-Кавказском ФО – 25, Сибирском ФО – 24, ЮФО – 13, ПФО – 11, ДВФО – 4, УФО – 3. Наибольшее количество незавершенных объектов на территории Крымского федерального округа 66 объектов, или 30% – это те объекты, которые ранее финансировались с участием бюджета Украины.

Незавершенные стройки, в финансировании которых участвует федеральный бюджет РФ, есть практически во всех субъектах Федерации, исключение составляют Республика Алтай и Челябинская область.

В разряд «незавершенки» главным образом попали объекты, сметная стоимость которых составляет от 10 до 50 млн  рублей (150 объектов, или 68,1%).

26 объектов (11,8%) находятся в федеральной собственности, 30 объектов (13,6%) находятся в собственности субъектов Российской Федерации, 147 объектов (66,9%) находится в муниципальной собственности.

В отношении 12 объектов незавершенного строительства наблюдается просрочка ввода в эксплуатацию более года, из них 5 объектов находится в Калининградской области, 5 объектов в Амурской области и 2 объекта в Ивановской области.

По видам объектов незавершенного строительства, преобладают объекты жилищного фонда и социальной инфраструктуры (96 объектов, или 43,6%), а также объекты инженерной и транспортной инфраструктуры (72 объекта, или 32,7%).

Строящихся объектов (срок введения в эксплуатацию которых не наступил) на территории Российской Федерации насчитывается 822. Сумма финансирования строительства указанных объектов за счёт средств федерального бюджета составляет 76 млрд  959 млн  800 тыс  рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.08.2014 13:29

Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.

 

Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: