Петербургские коммунальщики поделились техникой с Симферополем
Сегодня от железнодорожной станции Бронка отправился состав с техникой и оборудованием, которые Петербург передает Симферополю, сообщила пресс-служба правительства города.
Отметим, между Смольным и Исполнительным комитетом Симферопольского городского совета заключено соглашение, которое затрагивает фактически все сферы городской жизни - образование, здравоохранение, городское и жилищно-коммунальное хозяйство. В выполнении соглашения участвуют как органы власти, так и петербургские предприятия, общественные объединения и горожане.
Сегодня, в соответствии с соглашением, в Симферополь отправлено 107 единиц техники и оборудования для пассажирских и грузовых перевозок, уборки и содержания дорог, строительных работ, обеспечения отопительного сезона. Всего по соглашению будет отправлено семь эшелонов.
В числе передаваемой техники – 13 грузопассажирских фургонов, 2 троллейбуса, 9 погрузчиков, 10 дорожных комбинированных машин, 5 КАМАЗов, 4 мусоровоза, 1 самосвал, 1 бульдозер, техника для уборки и содержания дорог, оборудование для обеспечения отопительного сезона и другие.
Техника и оборудования передаются государственными учреждениями и организациями: СПб ГУП «Горэлектротранс», СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», СПб ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга», ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», СПб ГКУ «Городская аварийно-восстановительная служба жилищного фонда Санкт-Петербурга», СПб ГУП «Спецавтобаза № 2», ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», ООО «ПетербургГаз», СПб ГУДП «Центр», СПб ГУДСП «Курортное», СПб ГУДСП «Петродворцовое», СПб ГУДП «Путь», СПб ГУП «Завод по механизированной переработке бытовых отходов», ОАО «Коломяжское», ОАО «Автодор Санкт-Петербурга», ОАО «Гражданское», СПб ГБАУ «Смольнинское», некоммерческая организация «Ассоциация предприятий похоронной отрасли Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона».
Комитету по транспорту поручено обеспечить транспортировку техники и оборудования. Для осуществления транспортировки используется 72 универсальных железнодорожных платформы и 11 двадцатифутовых контейнеров.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.