Завершение благоустройства Михайловской дачи обойдется в 33 млн рублей
Завершение благоустройства Михайловской дачи в Петергофе оценено в 33,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заказчик - ФГБОУ высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет". Заявки принимаются до 5 сентября, аукцион пройдет 8 сентября 2014 года. Благоустройство предстоит выполнить с 25 сентября по 1 декабря 2014 года.
Полный титул договора - «Завершение работ по благоустройству территории первого пускового комплекса учебного кампуса на территории дворцово-паркового ансамбля «Михайловская дача»». Сам предмет контракта расположен в Петергофе на Санкт-Петербургском шоссе, 109. В обязательства подрядчика входит устройство покрытий дорожек и тропинок, мощение внутреннего двора Конюшенного корпуса, устройство забора вдоль шоссе.
Напомним: конкурс на реставрацию и реконструкцию зданий и сооружений дворцово-паркового ансамбля «Михайловская дача» и строительства там объектов для размещения бизнес-школы – Высшей школы менеджмента СПбГУ был объявлен год назад (АСН-инфо, 22.08.2013). Начальная цена составляла 1 млрд 320 млн рублей.
«Михайловская дача» – объект исторического и культурного наследия федерального значения, один из элементов в цепочке дворцово-парковых резиденций южного берега Финского залива. Названа по имени младшего сына Николая I, для которого в 1834 году и приобретались три участка под строительство приморской усадьбы. В создании архитектурно-ландшафтной композиции (1857-1862 гг.) принимали участие архитекторы Штакеншнейдер, Шарлемань, Боссе.
С 1967 по 2003 гг. здесь располагалась база отдыха Кировского завода. В процессе эксплуатации здания и строения подвергались неоднократным переделкам. В 2003-м «Михайловская дача» признана памятником истории и культуры федерального значения. В 2006 году решением Правительства РФ ансамбль передан СПбГУ для создания Высшей школы менеджмента в рамках нацпроекта «Образование».
До наших дней дошли: 6 исторических зданий, гидромелиоративная система (7 прудов с протоками общей площадью 4 га) и ряд гидротехнических сооружений (мосты, плотины и др.). Здания-памятники: Большой дворец Великого князя Михаила Николаевича, Кухонный корпус, Конюшенный корпус, Гофмейстерский корпус, комплекс Оранжерей и Дом садовника, церковь св. Ольги, инженерные сооружения.
Сегодня в Доме Правительства Ленобласти прошло совещание по планам градостроительного развития северной части города Всеволожска — Румболовского массива.
В ходе совещания инициативная группа жителей Румболово выразила протест против планов возведения в массиве высотных домов, которые «нависали» бы над их частными коттеджами. Жители указывали на отсутствие дорог и объектов социальной инфраструктуры, необходимых для этого микрорайона.
По словам вице-губернатора Ленинградской области Георгия Богачева, согласно проекту генплана Всеволожска, объем планируемой застройки на данной территории уменьшится более чем на 20%.
«Мы не можем полностью запретить стройку, поскольку застройщики владеют этими участками на законных правах и по утвержденным ПЗЗ здесь можно возводить многоэтажные дома. Другой вопрос - сколько именно этажей будет запланировано. Мы обещаем, что ни один застройщик не получит разрешения на строительство без наличия одобренного и согласованного градостроительным советом проекта планировки. Высотность и плотность застройки там будет ниже, чем сегодня разрешено. Второго Мурино в Румболово мы не допустим», - заявил Георгий Богачев.
Глава администрации МО «Город Всеволожск» Сергей Гармаш сообщил, что в проекте генплана не предусмотрено строительство транспортного обхода Всеволожска.
Для решения сложных вопросов транспортной доступности глава Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Евгений Домрачев посоветовал муниципальным властям Всеволожска заказать специальное исследование по транспортной организации города с обсчетом транспортного потока и возможным устройством реверсивного движения.
По мнению Георгия Богачева, региональных средств не хватит для строительства объездной дороги для Всеволожска: «Транспортная доступность - это проблема системная, она решается на многих уровнях власти. В целом есть планы по развитию дорожной сети. У нас большие надежды на передачу Ржевского полигона в госсобственность - это огромный ресурс для любого вида строительства, в том числе и дорожного».